PROGI spol. s r.o. projektová, geodetická a inženýrská činnost zejména v oblasti železničních staveb
Naše projekty
UL Křížení
Oprava výhybek v uzlu Ústí n. L. hl.n.
Trať: Praha - Děčín hl.n.
Realizace: 2020/2021
Hlavním cílem této stavby bylo doplnění kolejového propojení mezi 3. a 5. staniční kolejí na pražském (jižním) zhlaví v obvodu osobního nádraží ŽST Ústí nad Labem hl.n. Touto úpravou došlo k odstranění úzkého hrdla dopravního programu a tím je zajištěn plynulejší provoz a vytvořen potenciál pro nárůst dopravních relací v ŽST Ústí nad Labem hl.n. Nová kolejová spojka umožní jízdy z koleje č. 3 v ŽST Ústí n. L. hl. n. obvod osobní nádraží do ŽST Ústí n. L. západ a opačně.
V návaznosti na uvažované úpravy kolejiště byla obnovena část železničního svršku. Dále došlo k úpravám trakčního vedení, zabezpečovacího zařízení, byla zkrácena jižní část 2. nástupiště a adekvátně tomu bylo prodlouženo nástupiště v severní části směrem na Děčín.
ŽST Bečov
Oprava staničních kolejí 1 – 8 a výhybek v žst. Bečov nad Teplou (2. část) – PD
Trať: Mariánské Lázně - Karlovy Vary dolní n.
Realizace: 2020/2021
V žst. Bečov nad Teplou bylo opraveno stávající kolejiště. V souvislosti s opravou kolejiště bylo upraveno směrové a výškové uspořádání kolejiště tak, aby bylo možno opravit mezi 2. a 3. staniční kolejí stávající sypaná nástupiště. Tyto byly nahrazeny novými nástupišti. 1. staniční kolej byla z tohoto důvodu výstavby poloostrovního nástupiště v nezbytné délce přerušena. Dále mezi výpravní budovou a 5. staniční kolejí bylo v rámci stavby postaveno vnější nástupiště. Obě nástupiště v kolejišti jsou plynule napojena na úrovňový přechod, který ústí na pravé straně výpravní budovy. V souvislosti s opravou kolejiště a výstavby poloostrovních nástupišť byla provedena úprava stávajícího staničního zabezpečovacího zařízení.
ŽST Šluknov
Rekonstrukce nástupišť v žst. Šluknov
Trať: Traťový úsek 1181 Rumburk – Dolní Poustevna st.hranice
Realizace: 2020/2021
Hlavním cílem stavby byla rekonstrukce stávajících nástupišť a rekonstrukce koleje č. 1 včetně úprav železničního spodku. Součástí stavby byla i rekonstrukce zabezpečovacího a sdělovacího zařízení. Stavba navazuje na stavbu OŘ Ústí nad Labem – Oprava traťového úseku Rumburk – Velký Šenov. Realizací těchto opatření a vybudováním nových nástupišť v ŽST Šluknov došlo ke zlepšení kvality osobní dopravy a ke zvýšení bezpečnosti a komfortu cestujících.